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两架相继失事,美航空管理局仍坚称“适航”

时间:2019-03-12  来源:观察者网   作者:网管   点击:

5个月内,波音737-8客机连遭两起空难,346人遇难,中国、印尼、埃塞俄比亚已停飞全部波音737-8商业运行。虽然相继失事,美国联邦航空管理局(FAA)仍表示,波音737 MAX机型“适航(Airworthiness)”。

美国消费者新闻与商业频道(CNBC)3月12日报道,FAA发布通告,称目前没任何数据能得出结论,证明埃航事故与去年10月狮子航空事故具有相似性。但同时,FAA却又要求波音公司,在4月前改进该机型的自动化和信号系统。

一架波音737 Max 8飞机准备在纽约(专题)皇后区机场降落(图源:视觉中国)

当地时间早10时,埃塞俄比亚航空ET302航班(机型波音737 MAX 8)自亚的斯亚贝巴飞往内罗毕,起飞6分钟后坠毁,157人遇难。去年10月,同机型的印尼狮子航空JT610航班也是起飞不久,坠入爪哇海,189人丧生。

美国东部时间11日下午6时,联邦航空管理局(FAA)在通告中称,“外部报道称,埃塞俄比亚航空航空事故,与2018年10月29日狮子航空610航班事故具有相似性。但目前调查才刚开始,目前我们尚未得到任何数据,以得出任何结论或采取行动。”

FAA还表示,“一直在评估监督美国商用飞机的安全性能”,“如果我们发现安全隐患,将立刻采取适当行动。”

FAA称,已经要求波音公司在2019年4月前,改进737 MAX系列飞机的自动化和信号系统,同时,波音公司将根据变化,更新培训规定及操作手册。

据CNBC介绍,广受欢迎的波音客机,是波音公司的主要收入来源,去年波音千亿营收中,近60%来自商用飞机业务。

FAA通知适用于波音737 MAX 8和更大的737 MAX 9机型。

据FAA称,全球共有374架此类客机,美国本土有74架。据民航资源网数据,目前国内共有96架737-8投入运营,其中南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州及昆明各2架,九元1架。

(图源:FAA)

据CNBC称,2018年10月,狮子航空JT610航班失事后,飞行安全专家的调查重点为“机动特性增强系统”(MCAS),该系统被安装在新机型上,专家认为,该系统曾多次下推飞机机头。

MCAS的功能是,在飞机失速时,下推机头恢复飞行正常。但如果飞机发出失速的错误信号,可能会导致灾难性后果。2018年11月,波音公司曾发出安全公告,指导飞行员在机头下推时的应对方式。

据波音公司截至2019年1月的统计资料,全球80多家航空公司,已累计向波音公司订购超5011架737 MAX客机,大多数是737 MAX 8,另外还有7、9、10三种机型。


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