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墨内城区限速降至30km/h 或在其他地区进一步推广

时间:2018-08-09  来源:澳洲日报   作者:网管   点击:

据《时代报》报道,从今年9月开始,Collingwood和Fitzroy住宅街道的限速将降至30km/h。此举据信还是澳洲首次。

据悉,这次的限速改革将作为一次试验,如果成功,新的限速规定将在墨尔本其他地区推广。

在几周内,维州警方就将对那些违反新限速规定的司机处以罚款。此次的新规将适用于Alexandra Parade、Hoddle Street、Johnston Street和Nicholson Street的8公里道路。

这一新限速区将不适用于Smith Street和Brunswick Street,Yarra市府将实施为期12个月的试行。交通事故委员会也拨款25万元表示支持。目前该地区是限速40km/h的。

Yarra市长Daniel Nguyen表示,他想让该地区的小道路为行人和骑行者创造更加安全的环境,在郊区外围和市区之间行驶的司机经常使用这些小道路。

在2012年至2017年,新限速区域共发生了100起车祸,逾90%都与行人、骑行者和摩托车手有关。“我们想知道这一限速改革是否能改变司机行为,行人和骑行者是否能占据街道的更多位置。这个地区有学校和幼儿园,有很多年轻人搬到这里来,我们希望回到大家可以积极使用街道而且孩子可以安全走路去学校的时候。”

研究显示,当汽车限速从40km/h降低到30km/h的时候,行人被车撞之后死亡的概率将减少超过一半。“

世界卫生组织发现,仅仅把限速降低1km/h,道路事故也将减少2%至3%。

但是RACV工作人员Dave Jones表示,此举完全是浪费钱,因为很多街道上的平均速度已经接近30km/h。

”我们认为交通事故委员会的资金应该用来让乡村公路变得更安全,或者提供专用的自行车道。“

Collingwood College的小学校长Sam Luck表示,学校逾80%的学生都是骑车、步行或搭乘公共交通去上学的,新限速将帮助保护他们。

”如果汽车的速度更慢了的话,就算有任何事故,孩子们受伤的风险也会减少很多。“

蒙纳士大学事故研究中心副教授Jennie Oxley将与Yarra市府和维州道路局一起监管长达12个月的试行。Oxley表示,如果试行成功的话,研究人员会建议将新限速规定扩张到更多地方,特别是有很多学校的地方。

Oxley说:”大家因为赶时间就开得很快,但是人类的风险意识很低。而且有证据显示,如果其他人开车开得快,我们也会开得很快。“

作为维州的Towards Zero道路安全行动的一部分,维州道路局将对限速30km/h带来的益处进行调查。

维州道路局安全系统道路基础设施总监Bryan Sherritt表示,这是耗资14亿元的Towards Zero方案中上百个道路安全措施之一,目的是确保维州道路上没有人死亡或受重伤。

交通事故委员会道路安全总监Samantha Cockfield表示,当地政府的道路政策对Towards Zero项目的成功非常重要。


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